La Technische Universität Braunschweig ouvre une chaire W3 en ingénierie automobile pour 2027
La Technische Universität Braunschweig ouvre une chaire W3 en ingénierie automobile pour 2027
L’Université technique de Brunswick (Technische Universität Braunschweig) , l’une des principales universités techniques d’Allemagne, recrute un professeur titulaire (W3) en génie automobile, dont la prise de fonction est prévue au plus tôt le 1er avril 2027. Ce poste académique permanent à temps plein s’inscrit dans le cadre des efforts stratégiques de l’université pour renforcer sa recherche et son enseignement dans les domaines de la mobilité, des technologies automobiles et de l’ingénierie des systèmes.
Le candidat retenu sera nommé professeur titulaire (W3) , un grade universitaire de haut niveau qui allie leadership en recherche, enseignement et collaboration internationale. Le poste est basé sur le campus de Braunschweig de l'université, reconnu pour son solide héritage en ingénierie, ses liens étroits avec l'industrie et sa contribution à l'innovation automobile.
Leadership en recherche en ingénierie automobile
Le nouveau professeur devra diriger des initiatives de recherche et d'enseignement dans le vaste domaine du génie automobile , notamment dans des domaines clés tels que :
Les travaux de recherche doivent témoigner d'une excellence internationale, d'un potentiel d'innovation et d'une pertinence stratégique pour le secteur automobile mondial en constante évolution. Les candidats sont encouragés à démontrer une expertise dans les domaines qui font le lien entre l'ingénierie automobile traditionnelle et les technologies émergentes telles que la mobilité électrique, les systèmes d'intelligence artificielle et les outils d'ingénierie numérique.
Enseignement et développement des programmes d'études
Outre ses fonctions de direction en recherche, le professeur nommé aura d'importantes responsabilités d'enseignement , notamment des cours de premier cycle et de cycles supérieurs en génie automobile et mécanique. Ces cours pourront être dispensés en allemand et en anglais , offrant ainsi aux étudiants une solide formation théorique, pratique et en simulation.
Ce rôle implique également la supervision d'étudiants en master et en doctorat , ainsi que le soutien à la prochaine génération d'ingénieurs et de chercheurs du secteur automobile.
Collaboration et engagement de l'industrie
Ce poste met l'accent sur le développement de partenariats stratégiques entre le monde universitaire et l'industrie. La situation géographique de Braunschweig, au cœur de l'un des pôles européens de l'automobile et des technologies, permettra au professeur de collaborer avec des instituts de recherche, des constructeurs et des fournisseurs de premier plan.
Les candidats retenus devront attirer des financements de recherche externes , contribuer à d'importantes propositions de subventions et renforcer le rayonnement international de l'université en matière de recherche.
Qualifications et exigences
Les candidats doivent être titulaires d'un doctorat ou d'un diplôme équivalent en génie automobile, mécanique, électrique ou des systèmes, et justifier d'une expérience confirmée en recherche, en enseignement et en gestion d'équipe. Un solide dossier de publications, une implication internationale et une expérience avérée dans la réalisation de projets sont indispensables.
L'expérience pédagogique et la capacité à interagir avec des élèves de tous niveaux sont également des exigences essentielles.
Diversité et égalité des chances
L’Université technique de Brunswick s’engage en faveur de la diversité, de l’égalité des chances et de l’inclusion . Les candidatures féminines et internationales sont particulièrement encouragées.
Calendrier des candidatures
La date limite de dépôt des candidatures est le 18 mars 2026. La sélection se fera sur dossier (analyse des dossiers de recherche, présentation des projets pédagogiques et entretiens). La prise de fonction est prévue en avril 2027 et offrira une carrière universitaire stable et prestigieuse au sein d'une des meilleures universités techniques d'Allemagne.
Cette chaire W3 représente une opportunité à fort impact pour les chercheurs confirmés de façonner l'avenir de l'enseignement et de l'innovation en ingénierie automobile à l'échelle mondiale.
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